2016-10-08   石墨烯聯盟 

　　在歐洲最大的科學節日——科學在城市節(Science in the City festival)期間，英國汽車公司Briggs在英國國家石墨烯研究所發布了一輛車身采用石墨烯材料制成的汽車，名為 BAC Mono。

　　從外觀上BAC Mono看起來像是一臺方程式賽車，只有一個不帶風擋的座位。后輪拱的石墨烯結構紋理與車身其他部位的碳纖維有所不同，并且使用石墨烯使得后輪拱質量變輕，但強度卻增大。除了石墨烯車體，BAC Mono 還擁有高度可調的推桿懸掛，6 速序列式變速箱和四缸 2.5 升汽油引擎。雖然305匹馬力不足與法拉利競爭，但它輕量高強度的車身還是展示著汽車設計的未來。

　　該跑車的石墨烯車身是在Haydale復合材料解決方案公司協助下制造的。BAC公司稱，石墨烯材料的應用使得車身重量減少20%，強度卻是傳統鋼材的200倍，是制造汽車的理想材料。因此，汽車整備質量減少，抗扭剛度卻增加。

　　BAC公司創始人Neill Briggs興奮地表示，全球首臺石墨烯汽車的問世表明BAC公司創新力強，積極走在汽車和跑車領域革新前列。毫無疑問，與碳纖維和碳纖維復合材料相比，石墨烯材料價格昂貴。但在碳纖維革命之后，汽車材料領域仍期待著下一個創新突破。